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如果有機物含有鹵素等其它元素，則氧化產物還有鹵化氫等。廢氣首先通過蓄熱體加熱到接近熱氧化溫度，而后進入燃燒室進行熱氧化，氧化后的氣體溫度升高，有機物基本上轉化成二氧化碳和水。凈化后的氣體，經過另一蓄熱體，溫度下降，達到排放標準后可以排放。不同蓄熱體通過切換閥或者旋轉裝置，隨時間進行轉換，分別進行吸熱和放熱。旋轉式rto蓄熱式設備優點●幾乎可以處理所有含有機化合物的廢氣●可以處理風量大、濃度低的有機廢氣●處理有機廢氣流量的彈性很大●可以適應有機廢氣中VOC的組成和濃度的變化、波...

廢氣的無規則排放會對大氣質量造成無法估量的損害，隨著人們環保意識的不斷加強，廢氣治理越來越受到重視，化工廢氣處理設備也隨之出現，它是環保設備的一種！大多數工業廢氣是易燃，易爆，有毒和有害的有機化合物和化合物。這種危險化學品在廢氣處理項目中尤為重要。化工廢氣處理設備管理堅持“四個相結合”的原則，即設計、制造與使用相結合；維護與檢修相結合；修理、改造與更新相結合；管理與群眾管理相結合。1、設計、制造與使用相結合是指制造單位在設計的指導思想上和生產過程中，充分考慮全壽命周期內設備的...

1、活性炭吸附VOCs不合格率達36%3月，蘇州常熟生態環境局對2021年度涉VOCs廢氣企業活性炭提質增效項目進行了“回頭看”核查，發現部分企業檢測結果不合格率較高，不合格率高達36%。活性炭吸脫附工藝，是“十三五”期間的主流VOCs治理技術，在踐行過程中發現該工藝存在材料裝填量大、更換頻繁、運行成本高，且產生危廢等問題。2、提標下的組合工藝升級隨著國家環保政策法規日益嚴格，VOCs限制排放標準也逐步提高，尤其在治理量大面廣的低濃度、大風量廢氣方面。目前，國家和環保企業在不...

噴漆房廢氣來源于噴漆車間所產生的有機廢氣，主要成分為甲苯、二甲苯、三甲苯等有機廢氣，該有機廢氣若不經過處理直接排放到大氣中，不但會影響員工身體健康而且也會污染周邊的環境，因此該噴漆車間的廢氣必須進行凈化處理，以達到標準排放。那么我們應該怎樣解決這些問題呢？別急，噴漆廢氣處理設備來幫您！噴漆廢氣處理設備的技術優勢：1、高效性：對油漆中的揮發性有機物（VOCs）、無機物、硫化氫、氨氣、硫醇類等主要污染物，除臭效率可達95%以上，高效去除，對于長期彌漫、積累的惡臭、異味治理強；2、...

焦化廠廢氣處理主要來源于化產回收工序，比如鼓風冷凝區域焦油儲槽、循環氨水槽、機械化澄清槽，化產回收加工區域的苯儲槽、焦油儲槽、萘油儲槽等大部分儲槽的呼吸閥排出的廢氣。該部分廢氣中含有部分苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯等物質，都屬于揮發性有機物。焦化廠廢氣處理的治理方法：1、活性炭吸附法活性炭吸附法是一種常見的廢氣處理方法。吸附法利用多孔性的活性炭、硅澡土、無煙煤等，將有機氣體分子吸附到其表面，從而凈化廢氣。優點：凈化率高（活性炭吸附可達到95%以上），實用遍及，操縱簡單，投資低。缺...

01沸石轉輪濃縮+蓄熱式焚燒工藝目前，大風量、低濃度的工業VOCs廢氣量大面廣，國內治理*占比高達60%-70%。早期采用等離子、活性炭等單一工藝處理該類廢氣存在處理效率低、設備不達標等問題。目前政府管理部門已逐步限制效率低下的處理技術，加強推動焚燒等高效處理技術。然而該類大風量、低濃度廢氣如果沒有經過沸石轉輪濃縮直接進行燃燒，廢氣處理設備不僅體積龐大，投入成本高，而且產生的運行費用也很龐大。吸附脫附濃縮+燃燒處理技術，目前已成為國內外廢氣治理技術熱點和趨勢，亦是蘭寶環保主推...

脈沖濾袋除塵器的上箱體，主要由上蓋板和靜氣出風口組成。一般小型脈沖布袋除塵器采用單層蓋板，大型脈沖布袋除塵器采用雙層蓋板，除塵器為負壓，將密封面緊貼，密封的效果較好。中箱體主要是由花板、除塵濾袋、濾袋框架、文氏管幾部分組成，除塵濾袋和花板配合較為理想，這樣在工作的時候，濾袋不會脫漏，而且在拆裝的時候也比較方便快捷。除塵框架采用碳鋼的材質，表面光滑沒有毛刺，采用了自流水線制作，所有的焊點和熔點都非常的牢固。除塵框架可以根據客戶的工況采取鍍鋅、噴塑和有機硅處理。下箱體由進風口、支...

有機廢氣處理設備對工業廢氣如酸霧廢氣處理、堿霧廢氣處理和油漆廢氣處理、噴漆廢氣處理、有機廢氣處理的吸收溶解、化學廢氣吸附、氧化還原、酸堿中和有明顯功效，達到工業廢氣排放標準。如何確保有機廢氣處理設備安全使用呢？1、提升噴漆廢氣的收集效率，降低噴漆房內的安全風險。噴漆房必須單獨隔開，采用密閉作業方式，房內必須使用防爆電氣設備。2、強化有機廢氣前處理，做好氣渣分離。應使用高效水簾機確保噴漆廢氣中的絕大部分粉塵、漆渣在水簾機中得到高效處理，并且在高效水簾機后須安裝專門的漆渣清理板和...

一、VOCs廢氣排放管控難、治理不到位通過前幾年扎扎實實的攻堅過程，在產業結構上，通過產業轉型，減少了一大批“兩高”污染企業。在交通結構上，通過對重型貨車污染治理、推動新能源車輛替代等，有力減輕了機動車尾氣污染。但是，以重化工為主的產業結構、以煤為主的能源結構還沒有根本改變。與此同時，很多地方的一些傳統產業集群污染治理不達標問題、高密度聚集的汽修、印刷、車用油品、噴涂等無組織排放等問題仍然大量存在，有的還沒有得到實質性治理。二、VOCs廢氣排放標準及技術路線“十四五”時期，生...

RTO廢氣處理采用RTO裝置處理焦化廢氣，優化RTO裝置的工藝性能對提高有機廢氣處理效率，實現廢氣達標排放至關重要，本項目在RTO工藝設計等方面做了升級和改進。RTO廢氣處理的工藝流程：把有機廢氣加熱升溫至800℃，使廢氣中的VOC氧化分解，成為無害的CO2和H2O；氧化時的高溫氣體的熱量被蓄熱體“貯存”起來，用于預熱新進入的有機廢氣，從而節省升溫所需要的燃料消耗，降低運行成本。1、有機廢氣經高壓引風機進入蓄熱室1的保留了上一循環熱量的陶瓷介質層后，陶瓷釋放熱量，溫度降低，而...

一、沸石轉輪濃縮+蓄熱式焚燒工藝目前，大風量、低濃度的工業VOCs廢氣量大面廣，國內治理*占比高達60%-70%。早期采用等離子、活性炭等單一工藝處理該類廢氣存在處理效率低、設備不達標等問題。目前政府管理部門已逐步限制效率低下的處理技術，加強推動焚燒等高效處理技術。然而該類大風量、低濃度廢氣如果沒有經過沸石轉輪濃縮直接進行燃燒，廢氣處理設備不僅體積龐大，投入成本高，而且產生的運行費用也很龐大。吸附脫附濃縮+燃燒處理技術，目前已成為國內外廢氣治理技術熱點和趨勢，亦是蘭寶環保主推...

目前，國家及各省市對VOC排放的要求都越來越嚴格，相關的國家行業標準也都陸續出臺針對VOC排放量的限制，這些數值都比涂裝行業現狀低很多，這也就要求各企業必須進行改造，降低指標數據，才能保證車間生產。《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996制定的時間較早，要求較寬松，目前多地區已制定了地方性標準，要求高于國標；未出臺地方性標準的地區在滿足法律要求的同時，可參照周邊地區制定目標。根據統計，地方標準要求更加嚴格，各地VOCs產生量的要求較行業標準嚴格；最近一兩年發布的允許...